Event Type : Conferenze

Sarà presentata la versione finale del FAC-1 Framework dell’Accordo Collaborativo, il nuovo contratto-tipo che ha l’ambizione di ridefinire le relazioni tra le parti nel mondo degli appalti e delle concessioni in Italia, garantendo trasparenza, collaborazione e ottimizzazione dei tempi e dei costi.

L’Università degli Studi di Milano, assieme al Politecnico di Milano e all’Università degli Studi di Brescia, ha istituito un gruppo di lavoro e, che si è occupato del complesso lavoro di traduzione, studio e adattamento del FAC-1 – contratto tipo elaborato per la prima volta nel Regno Unito – al quadro normativo italiano. Il lavoro sul FAC-1 è stata l’occasione anche per far nascere il primo Centro Interuniversitario sul diritto e management delle costruzioni, realtà unica in Italia per la sua interdisciplinarietà e per la sua capacità di portare innovazione, scommessa non da poco nel nostro frammentato mondo accademico.
Alla definizione del nuovo contratto multilaterale italiano hanno partecipato anche il Ministero delle Infrastrutture, il Comune di Milano, Assimpredil, ANCE, Camera di Commercio di Milano, Digicamere, Regione Sardegna, ANAS, TAR Milano e componenti della commissione ministeriale per il decreto BIM, Italferr e E.A.P.P.P. – European Association of Public-Private Partnership, i quali hanno riconosciuto i benefici di utilizzare la logica della collaborazione e hanno contribuito a verificare la fattibilità dell’impiego del FAC-1 in Italia.

Il FAC-1, che rappresenta il futuro della contrattazione pubblica e privata, è un manuale lineare che disciplina in modo trasparente e diretto la collaborazione tra i vari soggetti coinvolti nella realizzazione di un’opera o nello svolgimento di un servizio complesso, anche grazie all’uso spontaneo del BIM, e promuove l’efficienza e il perseguimento del valore aggiunto riducendo i contenziosi.

Il Premio per il Buon Governo d’impresa, istituito da GC Governance Consulting nel 2012 e intitolato ad Ambrogio Lorenzetti, è un riconoscimento al buon governo aziendale perseguito attraverso una corretta ed efficace integrazione dei presidî di Governance nella cultura e nell’operatività dell’azienda.

L’iniziativa di quest’anno si propone di valorizzare la sostenibilità d’impresa, con particolare focus sulla capacità di creare valore in modo stabile e durevole per l’azienda e gli stakeholder.

Tale capacità sarà valutata secondo due dei pilastri fondamentali della sostenibilità, ossia la gestione del rischio come presupposto per il conseguimento degli obiettivi strategici e la valorizzazione del capitale umano come leva per lo sviluppo di lungo periodo.

Programma e informazioni al sito web

Digital Innovation della School of Management del Politecnico di Milano, il Polo di Cremona ed easyIT, start up innovativa incubata presso il Campus di Cremona, presentano un focus sull’Innovazione Digitale nel territorio cremonese.

PROGRAMMA
•Ore 09:30 Caffè di Benvenuto
•Ore 10:00 Inizio Lavori
•10:00 – 10:10 Introduzione a cura del Politecnico di Milano
•10:10 – 10:30 Interventi istituzionali da parte del Comune di Cremona e della Camera di Commercio di Cremona
•10:30 – 11:15 Fotografia dello stato di Digitalizzazione delle imprese del territorio cremonese e Analisi dei Dati raccolti
•11:15 – 11:30 Presentazione Progetto Osservatorio Digitale sul territorio cremonese
•11:30 – 12:30 Discussione con gli Imprenditori sulle competenze necessarie, la formazione e il trasferimento tecnologico verso il Piano Industria 4.0
•Ore 12:30 Aperitivo con Buffet

L’evento è gratuito, è gradita la registrazione dei partecipanti cliccando qui.

A tutti i partecipanti verrà rilasciata la documentazione delle ricerche presentate.

Marco Panesi

The simulation of the aerothermal environment surrounding vehicles moving at hypersonic speed is a complex problem due to its multi-physics and multi-scale nature. Progress in the ability to accurately model these systems has been hindered by the lack of reliable physical and chemical models for collisional and radiative processes. Furthermore, the predictive capabilities of these models are often established by a simple comparison of the model predictions against results from legacy experimental measurements, the accuracy of which is often not well characterized. Substantial progress in the area of computational chemistry, along with increased computational resources, have allowed for the construction of realistic models based on molecular-scale dynamics. I propose to use state-specific collisional radiative models as a powerful tool to derive macroscopic conservation equations, energy exchange terms and chemical production rates for atmospheric entry plasmas. I will cover the key aspects involved in model development, namely: (1) using ab-initio quantum calculations as a powerful tool to construct high-fidelity physics-based models; (2) defining reduced-order models for the simulation of 2D and 3D flows (e.g., coarse-grain modeling). (3) validating physical models and determining the uncertainty in their predictive capabilities, based on the most recent developments in Uncertainty Quantification (UQ) algorithms (e.g., Bayesian inference).

Bio
Dr. Marco Panesi is currently Assistant Professor in the Aerospace Engineering Department at the University of Illinois at Urbana Champaign. He received his M.S. degree of Engineering (Aeronautical and Aerospace) in 2003 from the University of Pisa in Italy. In 2009, he received the Ph.D. degree from the von K´arm´an Institute for Fluid Dynamics in Belgium for his work on “Physical models for non-equilibrium plasma flow simulations at high speed re-entry conditions”. He completed a post-doc with the PECOS center, one of the five DOE funded PSAAP centers, at the Institute for Computational Engineering and Sciences at UT Austin. He joined the faculty in the Department of Aerospace Engineering at the University of Illinois at Urbana-Champaign as an assistant professor in August 2012.

Awards
2015 – NASA Early Career Faculty (ECF) award.
2015 – Young Investigator Program (YIP) award.

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Il Progetto Roberto Rocca supporta attività di studio e ricerca favorendo interscambi di studenti di laurea magistrale, dottorandi e giovani ricercatori tra il Politecnico di Milano e il MIT, in particolar modo nei settori dell’ingegneria meccanica ed energetica, scienza dei materiali, bioingegneria, matematica, fisica, ICT.
L’incontro ha l’obiettivo di presentare a studenti di laurea magistrale, dottorato, post doc e docenti gli strumenti per intraprendere un’esperienza al MIT e i risultati del Progetto Roberto Rocca.

PROGRAMMA

 14.45 Accoglienza

15.00 Saluti istituzionali
Ferruccio Resta, Rettore del Politecnico di Milano

15.15  Achievements Progetto Rocca 
Gianfelice Rocca, Presidente Gruppo Techint

15.30 Tavola Rotonda con:
– Professori Polimi che collaborano con il Progetto
– Alumni Progetto Rocca
– Fellow Progetto Rocca from MIT

16.30 Progetto Rocca – istruzioni per l’uso

16.45  Conclusione

Il Design dei Servizi negli ultimi anni ha subito una rapida evoluzione e si è diffuso e consolidato anche in Italia. Al punto che gli esperti del settore oggi sentono la necessità di valutare il percorso intrapreso e mettere in discussione alcuni degli aspetti che lo caratterizzano.
L’incontro prevede un confronto tra mondo accademico, aziende e progettisti attorno ad otto sfide per il design dei servizi

Incontro organizzato da: Sistema Design del Politecnico di Milano (Dipartimento di Design, Scuola di Design, POLI.Design) in collaborazione con ADI – Associazione per il Disegno Industriale) Powered by: ServDes.2018 – Milano – Proof of Concept e Laurea Magistrale in Product Service System Design

La giornata di studi si propone come momento di riflessione e dibattito intorno a un tema particolarmente attuale e rilevante sebbene poco esplorato: la valorizzazione e riqualificazione delle ex-carceri in disuso. Alla base del convegno l’idea che questi edifici, oggi spesso abbandonati, costituiscano un patrimonio negletto che, similmente ad altri “istituzioni totali”, è in larga parte ignorato, quasi come forma di rimozione metaforica laddove vincoli conservativi, considerazioni economiche o condizioni del contesto architettonico e urbano di cui fanno parte, non ne permettano la demolizione fisica.

L’evento è promosso dal Dipartimento di Architettura e Studi Urbani del Politecnico di Milano in collaborazione con il progetto Europeo TRACES* e il supporto dell’Associazione MAITE, con il patrocinio del Comune di Bergamo – Assessorato alla Riqualificazione Urbana, Edilizia Pubblica e Privata, Patrimonio Immobiliare.
Organizzazione e Coordinamento Scientifico a cura di: Francesca Lanz – Dipartimento DAStU, Politecnico di Milano

Mostra: “Envisioning Santa Agata”, con lavori degli studenti del Laboratorio di Architectural Preservation (a.a. 2016-2017) Corso di Laurea Magistrale in Architettura del Politecnico di Milano, Proff. Fernando Vegas Lopez-Manzanares, Francesca Lanz and Rajendra Singh Adhikari (13rd October – 23rd October 2017)
Mostra a cura di: Lucia Frescaroli, Francesca Gotti, Michela Grisoni and Paola Squassina
Allestimento di: Francesca Gotti

Christian Trenkel

LISA Pathfinder’s (LPF) main payload is effectively the most sensitive gravity gradiometer ever flown. In this talk we present some of its main characteristics, including in-flight measured performance. We then review previous proposals to use the LPF spacecraft to test alternative theories of gravity, such as Modified Newtonian Dynamics (MOND). Contrary to initial expectations, LPF would not have been able to conclusively rule out these theories, and the scientific case for an LPF mission extension was considered insufficient. Based on the lessons learnt with LPF, we suggest possible future mission scenarios that might allow a more robust test of these theories.

Short Bio
Dr. Trenkel obtained a PhD in Experimental Gravitational Physics at University of Birmingham. He has been a Postdoc Fellow at Imperial College, London, during 2004-2006. He joined Airbus in 2007, and worked on LISA Pathfinder for 8 years.

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An elegant hybrid solution to cross the Bosphorus strait with a mixed-traffic bridge, in an ever-expanding urban context

The steadily growing demand for transport in relation to the urban development, as in Istanbul, is unavoidable within large metropolitan areas and it requires new solutions, especially where the city develops on the borders of two continents.
In 2014 Istanbul was estimated to have a population of about 14 mln inhabitants, however seems to rise up to over 17-18 mln, more than half of whom are residing in Asia but whose working activities are 90% based in Europe, so the passage of the Bosphorus is he critical aspect.
Since August 2016 a new infrastructure exists, is the North Marmara motorway – four-lane per each direction – meaning a length exceeding 100 km, a section of which includes the Yavuz Sultan Selim bridge, 3rd bridge over the Bosphorus (hereinafter called BB3), executed by ICA, a Turkish-Italian joint venture, formed of Içtaş and Astaldi.
For the first time ever, this bridge combines two different transport solutions – rail and road – in the same level of the same infrastructure and, at present, it is the most important bridge being built in the world. It is a 2 km long bridge, whose main span is 1,408 m long, characterized by a hybrid solution, combination of cable-stayed and suspension solutions with an orthotropic deck of a width of 58.5 m, accommodating a two-carriageway motorway bridge with four lanes per each direction, separated by a double-track high-speed railway system for both freight and passenger transportation purposes.
This solution, providing for a single-level deck, was influenced by the Severn (1966) suspension bridge – central span of 988 m length – for the first time a streamlined orthotropic box girder deck, which inspired also the 1st (1973) and the 2nd Bosphorus Bridge (1988), both over the Bosphorus.
It was decided to supplement the BB3’s structure with stay cables, operating as stiffening cables, close to the towers, so that the heavy and concentrated loads at quarter span are directly anchored to the corresponding tower, reducing deflections considerably.
Based on this technical assumption, the designers, Michel Virlogeux – Jean-Francois Klein (T engineering) and Vincent De Ville (Greish) – were able to conceive a suspension bridge provided with stiffening cables, which led to an elegant hybrid solution.
BB3 has a central span of 1,408 m in length, with two on-shore towers of 330 m in height.
It is a traditional orthotropic deck formed of 57 segments of a weight of approximately 900 t each, each segment 24 m long and 58.5 wide, with 5,50 m height.
BB3 is the longest bridge of this kind in the world, and it is also the longest stay cable bridge in the world, and the only one including a railway track.
The presentation will show all the design process, the tests, the execution and erection phases and many inn

Ing. Roberto Sorge – Astaldi S.p.A. – Head of Engineering and Design Department

Prof. Alberto Taliercio, Politecnico di Milano, Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale, Coordinatore del Corso di Studi di Ingegneria Civile

The presentation will show all the design process, the tests, the execution and erection phases and many innovative aspects that have characterized this unique solution.

More Info: https://www.3kopru.com/eng/corporate/ICA/10 – http://www.astaldi.com/

Il Comitato Unico di Garanzia del Politecnico di Milano, che opera a tutela e salvaguardia del benessere di chi studia e lavora in Ateneo, propone l’ultima conferenza della serie “LA SALUTE INIZIA DALLA TAVOLA”. Tema della conferenza: “GLI ALIMENTI CONSIGLIATI. COTTURA E CONSERVAZIONE”.

L’invito è esteso anche al pubblico esterno.

Key note speaker della Conferenza sarà la dottoressa Anna Villarini dell’Unità Complessa di Epidemiologia Eziologica e Prevenzione della Fondazione IRCCS Istituto Nazionale dei Tumori di Milano.

In allegato il programma della conferenza.

Per maggiori informazioni: info@salutedonnaonlus.it – cug_segreteria@polimi.it

Research in science and technology does not usually address the ethical and social consequences of its own accomplishments. Such issues are rather entrusted to politics, philosophy, and social
sciences. However, funding agencies and political institutions are increasingly requesting research to address ethical issues and the societal impact of research projects. Throughout the scientific
communities is becoming clear that the awareness of ethical and social issues inherent in technological development improves research itself in science and technology.
This conference is promoted by the Research Ethical Committee of the Politecnico di Milano with the aim of fostering a culture of research attentive to the ethical facet of innovation, and it
is organized in collaboration with the study unit META – Social Sciences and Humanities for Science and Technology.

9.30
Welcome from the Rector Ferruccio Resta

9.45
Carlo Ghezzi | Research Ethical Committee, Politecnico di Milano

10.00
Paolo Volonté | META – Social Sciences and Humanities for Science and Technology, Politecnico di Milano

10.15
Neelke Doorn | TU Delft
“Responsibility Transitions in the Water Sector. How to Secure Public Values in Crowd-based Innovation?”

11.30
René von Schomberg | European Commission, speaking in personal capacity “Responsible Innovation. From an Ethics of Constraint to a Normative Ethics of Design”

12.15
Nello Cristianini | University of Bristol
“Living in a Data Obsessed Society”

For registration: https://goo.gl/forms/0xjiMN0NUnhCgQoz1

Dr. Carlo Antonini, ETH Zurich, Switzerland

The control of liquid behavior at the interface with solid surfaces represents a great scientific and technological challenge, with the potential of high-impact in a variety of engineering applications. Non-wetting self-cleaning surfaces are one of the most famous examples: inspired by the well-known Lotus leaves, non-wetting surfaces possess the ability to minimize the adhesion of water, promote dirt particles removal, and can be effective as anti-icing surfaces for aeronautical applications. During the lecture, Dr. Antonini will present his research activities focused on under-standing the interaction mechanism between liquid and solid surfaces, working at the interface between fluid mechanics, thermodynamics, material science and surface micro- and nano-engineering. Starting from the beauty and sometimes unexpected behavior of liquid drops, investigated through fundamental experiments up to wind tunnel tests, it is possible to improve our understanding of complex multiphase interfacial phenomena, setting the ground for the design and engineering of new smart interfaces.

Short Bio
Dr. Carlo Antonini received the BSc in Aerospace Engineering (2004) and the MSc in Aeronautical Engineering (2007), from Politecnico di Milano, Italy, and the PhD in Technologies for Energy and Environment from University of Bergamo (2011), Italy, with a thesis titled “Superhydrophobicity as a strategy against icing”. In 2012, Dr. Antonini received support from the European Research Council (ERC) to join ETH Zurich, Switzerland, as a Marie Curie Fellow; he worked in the Laboratory of Thermodynamics in Emerging Technologies on the project “ICE2: ICEphobicity for severe ICing Environments”. Since March 2015, Dr. Antonini joined EMPA – Swiss Federeal Laboratory for Material Science and Technology – as scientist, focusing on the control of surface wetting properties of cellulose-based materials for various engineering applications, ranging from liquid separation (oil remediation) to thermal insulation. In 2017 he started the consulting company “Antonini R&D and Innovation Consulting”, to support innovation in SMEs.

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